Распознавание дорожных знаков по видео
-
Поддержано распознавание дорожных знаков с учётом выбранного
государственного
стандарта. По умолчанию используется стандарт, указанный в настройках
системы. При необходимости его можно изменить в окне настроек
распознавания.
Мастер томов
-
Добавлены новые главы томов: Содержание,
Документ PDF и Чертёж IndorDraw.
В главе Содержание система автоматически
собирает содержание выходной
документации. Главы можно исключать из содержания и задавать им
пользовательские заголовки.
Главы Документ PDF
и Чертёж IndorDraw позволяют загружать
в проект файлы соответствующих форматов (например, лист согласования
в формате *.pdf) и выгружать их в составе единого тома.
-
Для главы Схема дороги на карте
реализована
возможность отображать на схеме направление на север, подписывать
точки начала и конца автомобильной дороги и настраивать их
условные
обозначения. Дополнительно в эту главу можно добавить изображения
начала
и конца дороги. Для этого в свойствах дороги в раздел
Изображения загрузите фотографии дороги.
Если к дороге привязан видеоряд, то система может использовать первый
и последний кадры видео в качестве изображений начала и конца
дороги.
Табличный ввод
-
Реализован инструмент, позволяющий заполнять значения столбца сразу для всех
выбранных объектов в таблице.
Проектные состояния объектов
-
Для демонтируемых объектов реализована возможность не отображать
символ демонтажа.
-
Ряд объектов в демонтируемом состоянии обозначается не только
символом
демонтажа, но и цветом отрисовки линий. В список этих объектов
вошли:
ограждения, сигнальные столбики, бордюры, тротуары, освещение, автобусные
остановки, искусственные неровности, шумовые полосы, подземные и надземные
пешеходные переходы, шумозащитные экраны, дорожные маркеры.
-
Для обозначения тротуаров в разных состояниях теперь можно включить
дополнительную штриховку. Для этого в свойствах слоя Тротуары
включите опцию
Закрашивать с учётом проектного состояния.
-
Карманы остановок можно отображать с учётом их состояния.
Обустройство
-
Добавлена экспериментальная разметка и экспериментальные дорожные знаки
ГК
Автодор «Держи дистанцию».
-
Добавлен новый объект ситуации Тоннели.
Для тоннеля можно задать форму сечения, общую ширину и ширину
технологических проходов, габарит, высоту, материал обделки и портала,
указать год установки, наличие водоотвода и выбрать вариант вентиляции.
Эти данные, а также информация о местоположении и протяжённость
выводятся в ведомость тоннелей.
-
Установки дорожных знаков согласно
ГОСТ Р 52289–2019
(пункт 5.1.6) теперь можно дублировать
на другую сторону дороги при помощи команды в контекстном
меню.
-
Количество опор для установок
со знаками индивидуального проектирования
теперь можно подбирать автоматически по ширине знака в соответствии
с таблицей 17 типового альбома 3.503.9-80 «Опоры дорожных знаков на автомобильных
дорогах». Для этого в свойствах дорожного знака нужно нажать кнопку
с молнией в поле Количество опор.
-
Для разметки группы 1.16 добавлены новые
настройки, которые позволяют
редактировать внешний вид штриховки площадной разметки:
Толщина штрихов, Расстояние между штрихами
и Наклон штрихов. Эти параметры
настраиваются
отдельно на схеме и на карте и влияют на отображение
разметки в активном представлении.
-
Горизонтальную дорожную разметку теперь можно
строить по эквидистанте относительно какой-либо опорной линии (линии
дороги или другой разметки). В режиме создания, до того как
указать начальную точку разметки, включите опцию
Строить по эквидистанте. После этого
щелчком
мыши укажите линию, от которой требуется построить эквидистантную
разметку,
и последующими щелчками задайте начало и конец разметки. Данная
опция
доступна только при работе с дорогой на карте.
-
Для линий освещения реализована
возможность
выстраивать опоры в прямую линию на выбранном участке. Укажите
первую и последнюю опоры нужного участка и в контекстном
меню линии освещения выберите пункт Спрямить участок.
-
В свойствах слоя Ограждения теперь можно
выбирать, какие данные выводить в информационную подпись ограждений:
название марки или удерживающую способность.
-
Для мостов и путепроводов добавлен
параметр Габарит, который отображается
в информационной подписи. Габарит сооружения можно выбрать
из предустановленного списка или ввести вручную.
-
Реализовано разрезание контурных тротуаров.
Выделите контурный тротуар на схеме и в его контекстном меню
выберите
пункт Разрезать. После этого щелчками мыши
укажите начало и конец линии разрезания.
-
Для линейных тротуаров теперь можно
отдельно
задавать ширину в начале и ширину в конце.
-
Для светофоров появилась возможность
выбирать цвет условного знака: с белой
заливкой (по ГОСТ Р 52289—2019) или без неё (согласно Приказу
№274). Настроить способ отображения можно в свойствах слоя
Светофоры в разделе
Стиль светофоров.
-
Подписи размеров в информационной подписи горизонтальной разметки
теперь отдельно настраиваются для линейной, точечной и площадной
разметки.
-
Для линейно-протяжённых объектов (горизонтальная разметка, ограждения,
шумозащитные экраны) в настройки информационной подписи добавлена опция
Отсекать размер по листу. При отключении
данной опции в подписи объекта на листах чертежа
отображается его полная длина.
-
Для шумовых полос расширен список
материалов. Добавлены термопластик и холодный пластик по ГОСТ 32830–2014.
-
Поперечное смещение и поперечная длина теперь задаются сразу для всех
блоков поперечной шумовой полосы.
-
Для пешеходных ограждений добавлен новый
материал — дерево.
Автоматическая расстановка обустройства
-
Номера дорожных знаков теперь подбираются с учётом национального
стандарта,
выбранного в настройках системы.
Чертежи знаков индивидуального проектирования
-
Полностью идентичные ЗИП теперь можно объединять в один чертёж, на котором
будет указано их количество и местоположение.
-
Появилась возможность формировать чертежи туристических знаков.
Ведомости
-
Для всех ведомостей реализован новый формат подписи километража
Проектный и эксплуатационный километраж.
В таком формате местоположение объекта подписывается в виде км,м
(км+м).
-
В адресной ведомости горизонтальной дорожной разметки
реализована возможность формировать ведомость без учёта кривизны
дороги.
Для этого в настройках ведомости отключите опцию
Учитывать кривизну дороги.
-
В адресную ведомость горизонтальной дорожной разметки
добавлен столбец со смещением разметки от оси. Чтобы включить его
в ведомость,
при её формировании установите флаг Выводить смещение от оси.
-
В ведомость обоснования установки запрещающих дорожных знаков
добавлены знаки отмены ограничений. Чтобы вывести их в ведомость, в её
настройках установите флаг
Знаки отмены ограничений.
-
В ведомости остановок общественного транспорта теперь можно объединять
в одну строку демонтируемые и проектируемые автобусные остановки,
находящиеся на одной
стороне дороги на расстоянии менее 100 метров. Для этого в настройках
ведомости
установите флаг Объединять строки.
Разное
-
Элементы оформления Подписи теперь можно
привязывать к дороге, координатам на плане или к листу
чертежа.
При привязке к дороге надпись привязывается к линиям дороги и её
местоположение определяется по километражу оси дороги и по смещению
от линии привязки по аналогии с объектами обустройства.
При привязке к географическим координатам положение надписи не зависит
от геометрии дороги или параметров листов чертежа. Данный способ
привязки
доступен при работе на карте.
При привязке к листу чертежа надпись привязывается к координатам
листа
и сохраняет своё положение на листе при его перемещении и редактировании.
Данный способ привязки доступен, если дорога разбита на листы и подпись
привязана к конкретному листу.
-
Добавлена возможность задавать ширину шапки листов чертежей.
Ширину шапки можно указать при разбивке дороги на листы и в свойствах
листов.
-
В настройки линейного графика добавлена
точность значений уклонов продольного профиля.
-
При создании конструктивных элементов их
ширину теперь можно задавать в инспекторе
объектов и сохранять это значение в шаблон.
-
Для кривых в продольном профиле
реализована
возможность редактирования уклонов в начале и в конце
в табличном виде.
Также теперь можно загружать элементы профиля, имея данные об уклонах
без высотных
отметок.
-
При импорте данных из обменного формата
появилась возможность сразу убирать обочины
и краевые полосы на примыканиях.