IndorPavement 2022: расчёт для дорог с низкой интенсивностью движения — смотрите видео!
contact contact
Связаться с нами
Мы рады помочь вам в рабочие дни
с 05:00 до 14:00 мск.
Частые вопросы Техническая поддержка
Заказать звонок
Или позвоните 8 800 333-08-05
Заказывая звонок, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности «ИндорСофт».
Написать письмо
Или напишите на почту info@indorsoft.ru
Отправляя письмо, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности «ИндорСофт».
30.06.2022

В IndorPavement реализована поддержка ПНСТ 371–2019 — отечественная методика для проектирования дорожных одежд переходного типа на дорогах IV и V категорий и низшего типа на дорогах V категории.

Поддержанный документ содержит требования к проектированию дорожной одежды переходного и низшего типов автомобильных дорог общего пользования с низкой интенсивностью движения (НИД) на территории Российской Федерации.

Для дорог с НИД конструирование и расчёт дорожной одежды ведётся по методике, отличающейся от расчётов нежёстких дорожных одежд по другим нормативным документам.

Особенности методики ПНСТ 371–2019

  • Прочность конструкции оценивается по модулю деформации.
  • Готовые смеси и грунты приводятся с характеристиками модуля деформации.
  • Значения нормативных осевых нагрузок принимаются 60 или 100 кН.
  • Колееобразование оценивается специальным для дорог с НИД способом.

Начиная с летнего выпуска IndorPavement поддерживает данную методику. Пример расчёта конструкции по ПНСТ 371–2019 в нашей программе приводим в видеоролике:

" title="YouTube video player" frameborder="0″ allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen>

Узнать о других нововведениях в версии 22.3 можно, открыв Список изменений, опубликованный в самой программе на вкладке Файл в разделе Справка.

Дополнительные материалы по теме IndorPavement