По «Северному обходу Одинцово» сбор данных ведётся с использованием беспилотных летательных аппаратов. Полученные по данным дронов ортофотопланы делают инженерную модель автомобильной дороги точнее и информативнее. Представляем свой опыт внедрения новой технологии.

«Северный обход Одинцово» — это автомобильная дорога «Новый выход на МКАД федеральной автомобильной дороги М-1 „Беларусь“ Москва — Минск». Платная дорога управляется концессионной компанией «Новое качество дорог». Управление объектом ведётся с использованием ГИС IndorRoad.

Для контроля за состоянием дороги и актуализации данных в ГИС регулярно проводится комплексное обследование объекта. Информация с передвижных лабораторий при этом дополняется данными аэрофотосъёмки с беспилотных летательных аппаратов.

Квадрокоптеры подключили, чтобы экономить время инженеров — это хорошее дополнение к визуальным осмотрам и альтернатива для наземных геодезических съёмок. Дроны легко снимают объекты дороги и придорожной полосы, расширяют границы поля зрения.

DEM — цифровая модель рельефа по данным квадрокоптера

По данным аэрофотосъёмки создаются облака точек, ортофотопланы, цифровые модели рельефа. Такие материалы загружаются в IndorRoad с точной географической привязкой. Используя ортофотопланы, инженеры уточняют наличие, местоположение и состояние элементов в модели дороги IndorRoad.

Инженерная модель дороги в сочетании с ортофотопланом в ГИС IndorRoad

Специфика проведения таких работ описана в ОДМ 218.9.17–2019 «Методические рекомендации по производству аэрофототопографических работ с использованием беспилотных летательных аппаратов при изысканиях в целях строительства и реконструкции автомобильных дорог» и ГОСТ Р 59328–2021 «Аэрофотосъёмка топографическая. Технические требования».

Соблюсти рекомендации отраслевых документов и отладить процесс получения данных с беспилотников для ГИС компании «Новое качество дорог» помогли наши инженеры. Комплекс оказанных услуг состоял из трёх пунктов:

• Инженерно-геодезические работы по созданию планово-высотного обоснования для производства аэрофотосъёмки и фотограмметрической обработки снимков.
• Определение параметров пересчёта системы координат ортофотопланов для точной географической привязки в IndorRoad.
• Обучение специалистов компании «Новое качество дорог» съёмке БПЛА по геодезическим маркерам, обработке полученных материалов аэрофотосъёмки и внесению данных в ГИС с учётом параметров корректировки модели.

Информация, полученная с дронов, помогает нам решать кадастровые вопросы, оценивать состояние дорожного полотна и объектов придорожной инфраструктуры. Мы используем недорогие модели коптеров. Полученных с них данных достаточно для создания ортофотопланов.

Инженеры компании «ИндорСофт» разработали геодезическую основу для аэрофотосъёмки коптерами с учётом кратковременности их полётов

Мастер-класс по ГИС IndorRoad: корректировка инженерной модели дороги с использованием «коптерных» ортофотопланов

После обучения сбор и обработку данных аэрофотосъёмки концессионеры ведут самостоятельно. «Воздушные» данные в ГИС IndorRoad помогают им вести мониторинг состояния дороги и принимать управленческие решения.

Внедрить ГИС, создать базу данных, подготовить паспорта дорог — эти и другие услуги компания «ИндорСофт» выполняет качественно и в срок. Звоните, наши специалисты готовы обсуждать выполнение проектов любой сложности и новизны!

Ещё новости по теме:

ГИС дорог города Новосибирска

4 000 км дорог — на рабочем столе у «Томскавтодора»